เพื่อชัยชนะบนสนาม Nordschleife

ทีมลูกค้าของปอร์เช่ มาพร้อมด้วย 911 GT3 R ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของพวกเขาด้วยการเฉลิมฉลองชัยชนะ ถึง 2 ครั้งในรอบคัดเลือก Falken Motorsports เมื่อช่วงกลางเดือนเมษายนที่ผ่านมา ในขณะที่ Manthey EMA จบการแข่งขันทั้ง 2 รายการบนโพเดี้ยมเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น Dinamic GT, Lionspeed GP และ Herberth Motorsport จะลงสนามแข่งด้วย GT3 พละกำลัง 415 กิโลวัตต์ (565 แรงม้า) พร้อมนักแข่งจาก Weissach

เซบาสเตียน โกลซ์ (Sebastian Golz) ผู้จัดการโครงการปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ (Porsche 911 GT3 R) กล่าวว่า “เราเริ่มเตรียมตัวสำหรับปี 2024 ทันทีหลังจากการแข่งขัน 24 ชั่วโมงของปีที่แล้วจบลง เราทำงานอย่างหนักร่วมกับโรงงานผลิตเพื่อวิเคราะห์ถึงปัญหา และสาเหตุของความเสียหายของยางในปีที่แล้ว หลังจากการวิเคราะห์เชิงลึก เราได้ตัดสินใจใช้มาตรการที่เหมาะสมกับแข่งขัน พอเริ่มต้นฤดูกาล 2024 แสดงให้เห็นว่าเราทำผลงานได้ดี ทั้งเรื่องของทีมงานและผู้ขับขี่ของเราก็พอใจกับความสมดุลของรถ ตอนนี้เราต้องจัดขั้นตอนการแข่งขันและมุ่งเน้นไปที่ลดความผิดพลาด ซึ่งประสิทธิภาพในการจับเวลาต่อรอบเพียงอย่างเดียวไม่ใช่สิ่งสำคัญหลัก การทำงานเป็นทีม การจัดการแซงในสนามขนาดใหญ่ที่มีรถยนต์ 130 คัน การเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับสภาวะต่างๆ และการทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกดีเมื่ออยู่ในรถ นั่นเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ”

ความมุ่งมั่นของทีมลูกค้าของปอร์เช่มีเหนือกว่าแค่การมีส่วนร่วมในคลาส SP9 บนอันดับต้นๆ ของรถยนต์ GT3 รถแข่งอีก 39 คันจากโรงงานผลิตปอร์เช่ ได้รับการจดทะเบียนในความแตกต่างถึง 10 ประเภท ซึ่งหมายความว่าปอร์เช่มีผู้เข้าแข่งขันมากที่สุดในการแข่งขัน และรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ 911 GT3 Cup โดย 14 คันจะเข้าร่วมการแข่งขันในประเภท Cup2 โดยเฉพาะ

ไมเคิล ไดรเซอร์ (Michael Dreiser) ผู้อำนวยการฝ่ายขาย Porsche Motorsport กล่าวว่า “เห็นได้ชัดว่าปอร์เช่ (Porsche) เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ Nürburgring ในปีนี้ สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเรายังคงได้รับความไว้วางใจอย่างสูงจากพันธมิตรและลูกค้าผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยอมรับอย่างดีในตลาด ผมมั่นใจว่าปอร์เช่ 911 GT3 R ทั้ง 6 คันจะมีสมรรถนะที่แข็งแกร่งต่อการแข่งขันอันดุเดือดในคลาส SP9 ระดับท็อป ทีมงานลูกค้ามีความเป็นมืออาชีพอย่างยิ่ง โดยมีนักขับชั้นหนึ่งรับผิดชอบควบคุมรถทุกคัน มากกว่านั้น ลูกค้าของเราคจะได้สัมผัสประสบการณ์การแข่งขันในประเภทอื่นๆ ด้วยเช่นกัน เช่น ในประเภท Cup2 ที่มีการแข่งขันอันดุเดือดกับ 911 GT3 Cup และประเภท Cup3 กับ 718 Cayman GT4 Clubsport”

ความเป็นมาและตำนาน “Green hell”
การแข่งขัน 24 ชั่วโมงบนสนาม Nürburgring ถือเป็นครั้งที่ 52 หลังจากงานเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 1970 แต่การแข่งขัน 2 ครั้งถูกยกเลิกถึง 3 ครั้ง ในปี 1974 และ 1975 เนื่องจากวิกฤตน้ำมันในขณะนั้น และในปี 1983 จากสถานการณ์งานก่อสร้าง และตั้งแต่ปี 2005 การแข่งขันได้จัดขึ้นบนระยะทาง 25.378 กิโลเมตรที่ผสมผสานระหว่างสนาม Nordschleife อันเก่าแก่และสนามกรังด์ปรีซ์สมัยใหม่ สนามแข่งมีโค้งมากกว่า 70 โค้ง รวมถึง “Karussell” ที่มีความสูงชันอันโด่งดัง ความลาดเอียงที่สูงที่สุดของเส้นทางลูกคลื่นโดยมีความลาดชันถึง 18 เปอร์เซ็นต์ ส่วนลงเนินที่ชันที่สุดอยู่ที่สูงสุด 11 เปอร์เซ็นต์ สำหรับทางตรง “Döttinger Höhe” มีระยะทาง 2.6 กิโลเมตร รถแข่งสามารถทำความเร็วสูงสุดมากกว่า 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การแข่งขันมีความพิเศษเพิ่มเติม คือรถยนต์ 12 คันที่ทำเวลาท็อป ควอลิฟาย (Top Qualifying) ได้ดีที่สุด ในการแข่งขัน 2 รายการแรกของฤดูกาล Nürburgring Endurance Series (NLS) ในรายการ Qualifiers และ รายการ Manthey’s “Grello” ซึ่ง 911 GT3 R ทั้ง 2 คันจาก Falken Motorsports รวมถึงรถจาก Herberth Motorsport และ Lionspeed GP ได้มีสิทธิ์เข้าร่วมในการทดลองจับเวลาขับเดี่ยวที่น่าตื่นเต้นเพื่อชิงตำแหน่งกริดที่ดีที่สุด 17 ตำแหน่งแล้ว ยกเว้น Dinamic GT เป็นทีมเดียวที่ยังคงต่อสู้เพื่อชัยชนะ

ภาพรวมของทีมและนักแข่ง (คลาส SP9, Porsche 911 GT3 R)
Herberth Motorsport #5 – Robert Renauer (D), Vincent Kolb (D), Dennis Olsen (N), Matt Campbell (AUS)
Lionspeed GP #24 – Antares Au (HKG), Patric Niederhauser (CH), Patrick Kolb (D), Indy Dontje (NL)
Falken Motorsports #33 – Julien Andlauer (F), Klaus Bachler (A), Sven Müller (D), Alessio Picariello (B)
Falken Motorsports #44 – Joel Eriksson (S), Tim Heinemann (D), Nico Menzel (D), Martin Ragginger (A)
Dinamic GT #54 – Marco Holzer (D), Marco Seefried (D), Bastian Buus (DK), Marvin Dienst (D)
Manthey EMA #911 – Laurens Vanthoor (B), Thomas Preining (A), Kévin Estre (F), Ayhancan Güven (TR)

ความเห็นของนักแข่งก่อนการแข่งขัน
แมตต์ แคมป์เบลล์ (Matt Campbell) (Porsche 911 GT3 R #5): : “ผมตื่นเต้นมากที่จะได้แข่งบนสนาม Nordschleife อีกครั้งในเร็วๆ นี้ นี่เป็นไฮไลท์สำคัญเสมอและเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ดีที่สุดของทั้งปีสำหรับผม การทดสอบของเราประสบความสำเร็จใน Eifel เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน นี่เป็นครั้งแรกที่ผมขับรถบนเส้นทางระดับตำนานนี้นับตั้งแต่การแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา สิ่งที่ผมคิดอยู่คือ อยากเริ่มขับได้ตอนนี้ทันที!”

เคลาส์ บาคเลอร์ (Klaus Bachler) – ปอร์เช่ 911 GT3 R #33: : “ผมชอบ Nordschleife! มาก เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน 24 ชั่วโมงในปีนี้ เรามีผลการแข่งขันระดับเฟิร์สคลาสกับ Falken Motorsports พร้อมกับเหล่านักแข่ง จูเลียน อันดลอเออร์ (Julien Andlauer), อเลสซิโอ พิคาริเอลโล (Alessio Picariello), สเวน มุลเลอร์ (Sven Müller) และผมที่ช่วยกันสร้างทีมที่แข็งแกร่ง ร่วมกับ Porsche 911 GT3 R แม้ว่าทีมของเราอยู่ในตำแหน่งที่ดี เราทุกคนต่างก็รู้จัก Eifel และความคลาสสิกในการแข่งขันระยะไกล แต่ทุกสิ่งก็เป็นไปได้ตลอดเวลา ผมหวังว่าเราจะสามารถสร้างผลงานที่ยอดเยี่ยมจากฤดูใบไม้ผลิและต่อสู้เพื่อชัยชนะโดยรวมได้”

เควิน เอสเตร (Kévin Estre) – ปอร์เช่ 911 GT3 R #911:: “การแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมงถือเป็นงานประจำปีที่พิเศษมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณได้ขับรถ ‘Grello’ อันโด่งดัง ปีที่แล้วเราทำงานหนักมากแต่พลาดการเก็บเกี่ยวผลของความพยายามเหล่านั้น เราตั้งใจที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น การเตรียมตัวของเราผ่านไปด้วยดี เราจะมีรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งขัน ดังนั้นมันจะเป็นเรื่องสนุกอย่างยิ่งบน Nordschleife เราจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อให้มายทาย (Manthey) ได้รับชัยชนะอีกครั้ง”

ตารางการแข่งขัน (เวลาตามประเทศเยอรมนี)
วันพฤหัสบดีที่ 30 พฤษภาคม
13:00 – 14:45 hrs: ควอลิฟาย 1 (Qualifying 1)
20:00 – 23:30 hrs: ควอลิฟาย 2 (Qualifying 2)

วันศุกร์ที่ 31 พฤษภาคม
13:30 – 14:45 hrs: ควอลิฟาย 3 (Qualifying 3)
17:30 – 19:15 hrs: ท็อป ควอลิฟาย (Top Qualifying)

วันเสาร์ที่ 1 มิถุนายน
12:40 – 13:25 hrs: วอร์มอัพ
16:00 hrs: เริ่มการแข่งขัน 24 ชั่วโมง

วันอาทิตย์ที่ 2 มิถุนายน
16:00 hrs: จบการแข่งขัน 24 ชั่วโมง

รถแข่งปอร์เช่ที่เข้าแข่งขัน (คลาส)
ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ – Porsche 911 GT3 R (SP9)
ปอร์เช่ 911 จีที3 คัพ – Porsche 911 GT3 Cup (Cup2, SP-X, AT2)
ปอร์เช่ 718 เคย์แมน จีที4 อาร์เอส – Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (SP10)
ปอร์เช่ 718 เคย์แมน จีที4 อาร์เอส คลับสปอร์ต – Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (SP7, AT3, Cup3)
ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต – Porsche Cayman GT4 Clubsport (SP7, Cup3)
ปอร์เช่ เคย์แมน จีทีเอส – Porsche Cayman GTS (V6)
ปอร์เช่ เคย์แมน เอส – Porsche Cayman S (V6)
ปอร์เช่ 718 เคย์แมน จีทีเอส – Porsche 718 Cayman GTS (SP4T)
ปอร์เช่ เคย์แมน ซีเอ็ม12 – Porsche Cayman CM12 (V5)
ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า – Porsche 911 Carrera (V6)