บุกเบิกการขับขี่อัจฉริยะด้วย AI ที่ทุกคนเข้าถึงได้

CHANGAN Automobile เดินหน้าพัฒนาและเสริมศักยภาพเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) พร้อมปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งยิ่งใหญ่ เปิดตัวแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 โดยผนึกความร่วมมือกับพันธมิตรในวงการยานยนต์พลังงานทางเลือกใหม่สัญชาติจีน ไม่ว่าจะเป็น CAC, Geely, Great Wall Motor, BYD, GAC, DFMC, NIO, BAIC, Xpeng, SAIC, Tencent และ Infineon เพื่อก้าวสู่ยุคแห่งการขับขี่อัจฉริยะสำหรับทุกคนและเปิดศักราชใหม่แห่งการขับขี่อัจฉริยะของประเทศจีน

แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 มุ่งรังสรรค์ “ยานยนต์อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI และเข้าใจคน” ภายใต้แนวทางการวิจัยและพัฒนาภายในควบคู่ไปกับการสร้างสรรค์ร่วมกัน พร้อมเปิดตัวโครงการ “การยกระดับดิจิทัลอัจฉริยะ 4 ด้าน” (Four Major Digital Intelligent Upgrades) นับเป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญสำหรับ CHANGAN Automobile ในการเปลี่ยนผ่านสู่ความอัจฉริยะ ตอกย้ำพันธกิจในการมุ่งสู่โลกใหม่ของการขับขี่อัจฉริยะ โดยภายในงานแถลงข่าวได้รับเกียรติจากนาย Zhu Huarong, Chairman, CHANGAN Automobile กล่าวถึงการแข่งขันของแบรนด์สัญชาติจีนที่ต่างมุ่งหน้าสู่ความเป็นเลิศในตลาด ตลอดจนความคาดหวังที่ต้องการให้ทุกค่ายร่วมมือกันเสมือนการไหลไปสู่ความสำเร็จร่วมกันบนกระแสน้ำอันเชี่ยวกรากของแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเหลือง

แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 ยังสร้างแบบแผนใหม่สำหรับการขับขี่อัจฉริยะด้วยดิจิทัลในอนาคต โดยนับจากปีนี้เป็นต้นไป CHANGAN จะยุติการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ยานยนต์อัจฉริยะ และภายในระยะเวลา 3 ปี จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่นใหม่ 35 รุ่น นอกจากนี้ CHANGAN Tops AD ตั้งเป้าที่จะใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับทุกสถานการณ์ระดับ 3 ภายในปี 2569 และจะใช้งานฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติสำหรับทุกสถานการณ์ระดับ 4 ภายในปี 2571 ที่สำคัญ CHANGAN คาดว่าจะทดสอบเทคโนโลยี eVTOLs รุ่นใหม่เสร็จสิ้นภายในปี 2568 และจะเริ่มผลิตหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ (Humanoid Robot) ภายในปี 2571

ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งการเปลี่ยนผ่านด้านความอัจฉริยะ 2.0: เปิดตัวโครงการ “การยกระดับดิจิทัลอัจฉริยะ 4 ด้าน” เมื่อปี 2561 CHANGAN Automobile ได้ริเริ่มกลยุทธ์เพื่อการพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan พร้อมกับประกาศใช้แผน “4+1” อย่างเป็นทางการและเดินหน้าการเปลี่ยนผ่านด้านความอัจฉริยะให้กับแบรนด์จากประเทศจีน ตลอดระยะเวลา 7 ปี CHANGAN บรรลุเป้าหมายของแผนระยะที่ 1.0 โดยได้เปลี่ยนผ่านสู่การเป็นผู้นำเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะคาร์บอนต่ำ สำหรับปี 2568 CHANGAN ยังคงมุ่งมั่นสร้างสรรค์นวัตกรรมด้วย AI ภายใต้แนวคิด “AI ขับเคลื่อนทั้งนวัตกกรรมและ CHANGAN” บริษัทกำลังยกระดับศักยภาพให้อัจฉริยะยิ่งกว่าที่เคยด้วยการเปิดตัวแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 โดยมีกลยุทธ์ “4 เสาหลักแห่งการเพิ่มประสิทธิภาพความอัจฉริยะทางดิจิทัล” (Four Pillars of Digital Intelligence Enhancement) รองรับแผนงานนี้

กลยุทธ์ที่ 1: ยกระดับโซลูชันดิจิทัลอัจฉริยะเพื่อการเข้าถึงการขับขี่อันชาญฉลาดของทุกคน

ด้านเทคโนโลยีดิจิทัลอัจฉริยะ

CHANGAN Automobile ตั้งชื่อเทคโนโลยีตามแพลตฟอร์ม SDA และ CHANGAN Tops Model ประกอบด้วย ระบบขับขี่อัจฉริยะ CHANGAN Tops AD ห้องโดยสารอัจฉริยะ CHANGAN Topspace และแชสซีควบคุมอัจฉริยะ CHANGAN Tops Chassis ทั้งสามเทคโนโลยีดังกล่าวอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม โดยในเดือนสิงหาคม CHANGAN Tops AD จะนำเสนอ LiDAR เป็นครั้งแรกในรถยนต์รุ่นราคาประมาณ 100,000 หยวน พร้อมกับศักยภาพการหลีกเลี่ยงการชนในสภาพแวดล้อมที่มืดมากและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยด้วยความสามารถในการมองเห็นตอนกลางคืนที่ดีที่สุดในกลุ่มเดียวกัน ขณะที่ความเร็วในการหลีกเลี่ยงการชนของระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB: Automatic Emergency Brake) จะเพิ่มขึ้นเป็น 135 กม./ชม. แชสซี Tianheng จะมีสมรรถนะการควบคุมที่ยอดเยี่ยมเพื่อความปลอดภัยเหนือชั้น ครอบคลุม 3 ทิศทางและ 6 โดเมน โดยจะเปิดตัวฟีเจอร์ต่างๆ ในเดือนมิถุนายน อาทิ ระบบช่วยรักษาสมดุลของตัวรถเมื่อมีลมมาปะทะด้านข้าง (Crosswind Stability Control) และฟังก์ชันเบรกที่ทรงพลัง ส่วนห้องโดยสาร Tianyu รุ่นอัปเกรดจะผสานพลังของ AI เต็มรูปแบบ ตามมาด้วยการเปิดตัวบริการ AI Mobility Services และ AI Energy Replenishment ก่อนเดือนสิงหาคม โดยมี “ระบบปฏิสัมพันธ์ทางอารมณ์แบบหลายรูปแบบ” (Multi-Modal Emotional Intersection System) ตัวแรกของโลกเป็นพื้นฐาน และในปีนี้ จะเปิดตัวระบบขับขี่อัจฉริยะแบบมีปฏิสัมพันธ์ AIEV ที่สามารถเข้าใจภาษาของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์

ด้านแหล่งพลังงานดิจิทัลอัจฉริยะ

สุนัขหุ่นยนต์ไล่ฝู (Lai Fu) นำเสนอแบตเตอรี่โซลิดสเตต CHANGAN Golden Shield ที่มีความหนาแน่นทางพลังงานสูงถึง 400 Wh/kg ให้ระยะทางมากกว่า 1,500 กิโลเมตรต่อหนึ่งรอบการชาร์จเต็ม ทั้งยังสามารถใช้ AI วิเคราะห์ได้จากระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มากขึ้นถึง 70% โดยคาดว่าจะเปิดตัวแบตเตอรี่ต้นแบบภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนจะนำไปทดสอบกับยานยนต์ในปี 2569 ก่อนจะผลิตสำหรับจำหน่ายในปี 2570

ด้านผลิตภัณฑ์อัจฉริยะดิจิทัล

ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป CHANGAN จะไม่มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ยานยนต์อัจฉริยะอัจฉริยะอีกต่อไป และในช่วงสามปีข้างหน้า จะมีการเปิดตัวยานยนต์อัจฉริยะใหม่ 35 รุ่น รวมถึงผลิตภัณฑ์ 10 รุ่นจาก CHANGAN NEVO เช่น SUV ขนาดกะทัดรัดราคาเข้าถึงได้, SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ และ MPV ขนาดกลางถึงใหญ่ ส่วน DEEPAL จะแนะนำผลิตภัณฑ์ 10 รุ่น รวมถึงรถซีดานขนาดกะทัดรัด, SUV ขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่ง และออฟโรดรุ่นใหม่ รวมไปถึง AVATR จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ 7 รุ่น รวมถึง SUV ขนาดกลางถึงใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง, SUV ขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่ง และรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่

กลยุทธ์ที่ 2: ยกระดับการผลิตคุณภาพสูงด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลอันชาญฉลาด

ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป CHANGAN จะเร่งพัฒนาโรงงานทั้งหมดเป็นโรงงานดิจิทัลอัจฉริยะที่สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ได้ตรงกับความต้องการของลูกค้า โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบขึ้น 40% ควบคู่ไปกับการลดการปล่อยคาร์บอนลง 30% และลดต้นทุน 20%

กลยุทธ์ที่ 3: ยกระดับบริการด้วยกระบวนการทางดิจิทัลล้ำสมัย

CHANGAN กำลังขับเคลื่อนกลยุทธ์ One Body, Two Wings ในการพัฒนา AI โดยปรับรูปแบบกระบวนการทั้งหมดของการวิจัย การผลิต การจัดหา การขาย และการบริการผ่าน AI บริษัทกำลังเสริมสร้างแพลตฟอร์มการจัดการดิจิทัลอัจฉริยะ (DDM) เพื่อสร้างระบบสำหรับให้บริการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

กลยุทธ์ 4: กำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมด้วยการยกระดับระบบนิเวศดิจิทัลอัจฉริยะ

CHANGAN กำลังหลอมรวมและเชื่อมเข้ากับระบบนิเวศอุตสาหกรรมเพื่อร่วมมือกับบริษัทชั้นนำด้าน AI, ICT และ IoT ในประเทศจีน ทั้งยังมุ่งมั่นสร้างประโยชน์ร่วมกันให้กับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในระบบนิเวศผู้พัฒนา โดยเปิดส่วนต่อประสานซอฟต์แวร์ (Software Interface) และชุดเครื่องมือ SDK ให้กับนักพัฒนาทั่วโลก ในปีนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์ม Changan SDA จะรองรับการอัปเกรดฮาร์ดแวร์และการสมัครสมาชิกซอฟต์แวร์อย่างเต็มรูปแบบ

บุกเบิกยานยนต์อัจฉริยะยุคใหม่ด้วยการสร้างวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์อัจฉริยะที่แข็งแกร่ง

CHANGAN Automobile ยึดมั่นปรัชญาความเป็นผู้นำที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมเพื่ออนาคต มุ่งมั่นบุกเบิกการสร้างความนิยมให้กับยานยนต์อัจฉริยะในโลกยุคใหม่ โดยได้ดำเนินการตามแผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 1.0 จนบรรลุเป้าหมายการส่งมอบประสบการณ์อัจฉริยะ ไม่ว่าจะเป็นการผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดเชื่อมต่อกันได้ 100% และการติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ตั้งแต่ปี 2563 เป็นต้นมา รวมถึงการเป็นผู้ผลิตรายแรกที่เปิดตัวเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ทั้งนี้ ฟังก์ชันทั้งหมดในรถยนต์จะสามารถสั่งการด้วยเสียงได้ 100% ภายในปี 2568 โดยล่าสุด ผู้ช่วยอัจฉริยะ Xiao An ได้ให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ใช้รถแล้วกว่า 4.68 ล้านคน

ในด้านการวิจัยและพัฒนาอิสระ CHANGAN Automobile ไม่เพียงพัฒนา CHANGAN Tops AD แต่ยังประสบความสำเร็จในการทดสอบการขับขี่อัจฉริยะระยะไกล 2,000 กิโลเมตรครั้งแรกของประเทศจีน รวมถึงการผลิตเทคโนโลยี IACC (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับตัวอัจฉริยะ) ระดับ 2 เป็นจำนวนมากครั้งแรก และการเปิดตัวระบบจอดรถระยะไกลไร้คนขับ APA 7.0 ที่ผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกของโลก มอบประสบการณ์การจอดรถที่ราบรื่น นอกจากนี้ CHANGAN ยังพัฒนาระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงใน DEEPAL E07 และสามารถผลิตระบบการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ได้อีกด้วย สำหรับด้านความร่วมมือทางนวัตกรรม CHANGAN ส่งเสริมการนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้อย่างต่อเนื่อง อาทิ Qiankun Intelligent Driving และ HarmonyOS ในผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ AVATR และ DEEPAL

ปัจจุบัน การใช้แผนพัฒนาแบบอัจฉริยะ Dubhe Plan 2.0 มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ CHANGAN Automobile ที่จะเร่งนำเทคโนโลยีอันล้ำสมัยมาใช้เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับวงจรผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ โดยเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2568 ที่ผ่านมา แบรนด์ DEEPAL ได้เปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะสำหรับทุกสถานการณ์ นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงการขับขี่อัจฉริยะได้อย่างแท้จริง ภายในงานยังได้อวดโฉม DEEPAL S09 พร้อมด้วยยนตรกรรมหลากหลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น DEEPAL S05, DEEPAL S07 และ DEEPAL L07